Rynek Infrastruktury
Opłaty elektroniczne stanowią 86,44 procent ponad 1 mld zł zysku. Z kolei opłaty manualne pobierane na odcinkach autostrad A2 Konin – Stryków i A4 Bielany Wrocławskie – Sośnica to 13,56 procent zysków.
Od początku funkcjonowania krajowy system poboru opłat zebrał ponad 2,406 mld zł. Wszystkie opłaty pobierane w ramach KSPO trafiają bezpośrednio do Krajowego Funduszu Drogowego i są przeznaczane na inwestycje w nową infrastrukturę i modernizację obecnej sieci drogowej.
Codziennie na konto KFD wpływa około 3,3 mln zł. Wszelkie wahania w zakresie wysokości wpływów związane są z sezonowością przewozów. Rekordowym miesiącem w dotychczasowej historii systemu okazał się lipiec 2013 roku. Według danych operatora system viaTOLL wygenerował wówczas przychody w wysokości ponad 113,45 mln zł.
Elektroniczny system poboru opłat viaTOLL działa na polskich drogach od lipca 2011 roku. W początkowej fazie obejmował około 1565km dróg. 1 lipca 202 roku rozszerzono go o 325 km, a 12 stycznia 2013 roku o kolejne 140 km.
30 marca tego roku następne 160 km dróg objęto systemem viaTOLL. Ostatnie rozszerzenia miały miejsce w ostatnim kwartale 2013 roku. 31 października do sieci dołączyło 343 km dróg, a 1 grudnia kolejne 120 km.
Obecnie systemem objętych jest blisko 2653 km dróg krajowych, ekspresowych i autostrad na terenie całego kraju. Docelowo, w2018 roku, viaTOLL będzie działał na około 7tys. km dróg w całej Polsce. Każdorazowo plany objęcia opłatami nowych dróg są ogłaszane za pomocą stosownych rozporządzeń rady ministrów.